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通俗來(lai)說，玻(bo)(bo)璃(li)(li)吊橋(qiao)就(jiu)是(shi)完全懸空搭建的，玻(bo)(bo)璃(li)(li)鋪成的透明吊橋(qiao)，走到上面沒什么依靠，就(jiu)像走在空中一般。而玻(bo)(bo)璃(li)(li)棧道就(jiu)是(shi)能(neng)扶著(zhu)巖壁(bi)走過(guo)的由玻(bo)(bo)璃(li)(li)鋪成的通道。如果非(fei)要(yao)區(qu)分(fen)下玻(bo)(bo).........

棧(zhan)道原(yuan)指沿懸崖(ya)峭壁修建(jian)的(de)一種道路。又(you)稱(cheng)閣道、復道。中(zhong)國在戰國時(shi)即已(yi)修建(jian)棧(zhan)道。現代(dai)公路已(yi)經成網，但在交通(tong)閉(bi)塞(sai)的(de)山(shan)區(qu)，仍有(you)類(lei)似的(de)棧(zhan)道，供人(ren)、畜通(tong)行。 &n.........

叢林(lin)(lin)穿越利用林(lin)(lin)間樹木的(de)空隙，搭建各種難易不(bu)同、風格迥異(yi)、超強刺(ci)激的(de)關卡，體驗(yan)者從中可(ke)以感(gan)(gan)受高(gao)空墜落與(yu)自(zi)由(you)滑翔的(de)快感(gan)(gan)，以及攀爬與(yu)峽谷穿越的(de)刺(ci)激。這可(ke)比在機(ji)器(qi)和(he)鐵架(jia).........

近幾(ji)年滑索項(xiang)目(mu)在國內迅速的(de)發(fa)展起來，也成為目(mu)前非(fei)常(chang)受歡迎的(de)投(tou)資項(xiang)目(mu)，下(xia)面中鑫游樂為大家講解下(xia)建設滑索項(xiang)目(mu)的(de)相關要求：  首先，自然(ran)景區、游樂.........

現在很多景區(qu)都能見到玻(bo)璃吊(diao)橋懸(xuan)在景區(qu)高空(kong)，帶給人(ren)刺激炫目之感，懸(xuan)空(kong)施(shi)工(gong)是非(fei)常(chang)龐大(da)的(de)(de)(de)工(gong)程，想必很多人(ren)都想知道玻(bo)璃吊(diao)橋是怎么(me)設(she)計(ji)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)，大(da)家知道的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)修(xiu)建棧道來供(gong)人(ren).........

錨式(shi)懸索橋(qiao)的上部結構包括(kuo):主(zhu)(zhu)梁(liang)、主(zhu)(zhu)纜、吊桿(gan)、主(zhu)(zhu)塔四部分。傳力路徑為:橋(qiao)面重量、車輛荷載等豎向荷載通過吊桿(gan)傳至主(zhu)(zhu)纜承受，主(zhu)(zhu)纜承受拉(la)力，而主(zhu)(zhu)纜錨固在梁(liang)端，將水平力傳.........

相對于其它橋(qiao)梁結構懸(xuan)索橋(qiao)可(ke)以使用比較少的物質來(lai)跨越比較長的距離。懸(xuan)索橋(qiao)可(ke)以造得比較高，容許船(chuan)在下面(mian)通過(guo)，在造橋(qiao)時沒(mei)有必要在橋(qiao)中(zhong)心建立暫時的橋(qiao)墩，因(yin)此(ci)懸(xuan)索橋(qiao)可(ke)以在.........

按照橋(qiao)面系(xi)的剛度大小(xiao)，懸(xuan)索(suo)(suo)(suo)橋(qiao)可(ke)分為柔性懸(xuan)索(suo)(suo)(suo)橋(qiao)和(he)剛性懸(xuan)索(suo)(suo)(suo)橋(qiao)。柔性懸(xuan)索(suo)(suo)(suo)橋(qiao)的橋(qiao)面系(xi)一般不設加勁梁，因而剛度較小(xiao)，在(zai)車輛荷(he)載作用下(xia)，橋(qiao)面將隨懸(xuan)索(suo)(suo)(suo)形狀(zhuang)的改(gai)變而產生S形的變.........