按(an)照橋(qiao)(qiao)面(mian)系(xi)的剛(gang)度(du)(du)大小，懸索(suo)橋(qiao)(qiao)可(ke)(ke)分為(wei)柔性懸索(suo)橋(qiao)(qiao)和剛(gang)性懸索(suo)橋(qiao)(qiao)。柔性懸索(suo)橋(qiao)(qiao)的橋(qiao)(qiao)面(mian)系(xi)一(yi)般(ban)不設加(jia)勁梁(liang)，因(yin)而(er)剛(gang)度(du)(du)較(jiao)小，在車(che)輛荷載作用(yong)(yong)下，橋(qiao)(qiao)面(mian)將隨懸索(suo)形狀的改(gai)變(bian)而(er)產生S形的變(bian)形，對行車(che)不利，但它的構(gou)造簡單，一(yi)般(ban)用(yong)(yong)作臨時性橋(qiao)(qiao)梁(liang)。剛(gang)性懸索(suo)橋(qiao)(qiao)的橋(qiao)(qiao)面(mian)用(yong)(yong)加(jia)勁梁(liang)加(jia)強(qiang)，剛(gang)度(du)(du)較(jiao)大。加(jia)勁梁(liang)能同(tong)橋(qiao)(qiao)梁(liang)整體(ti)結(jie)構(gou)承受豎(shu)向荷載。除以上形式外，為(wei)增強(qiang)懸索(suo)橋(qiao)(qiao)剛(gang)度(du)(du)，還可(ke)(ke)采用(yong)(yong)雙鏈式懸索(suo)橋(qiao)(qiao)和斜吊桿式懸索(suo)橋(qiao)(qiao)等形式，但構(gou)造較(jiao)復雜。

橋(qiao)面(mian)(mian)支(zhi)承(cheng)在(zai)(zai)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)(通常稱大攬)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)稱為(wei)(wei)(wei)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)橋(qiao)。英文為(wei)(wei)(wei)Suspension Bridge，是(shi)"懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)梁(liang)"之意，故(gu)也有(you)譯作(zuo)"吊橋(qiao)"的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。"吊橋(qiao)"的(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)系統大部(bu)分情況下用(yong)(yong)"索(suo)(suo)"做成(cheng)，故(gu)譯作(zuo)"懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)橋(qiao)"，但個(ge)別(bie)情況下，"索(suo)(suo)"也有(you)用(yong)(yong)剛(gang)性(xing)桿或鍵桿做成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，故(gu)譯作(zuo)"懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)橋(qiao)"不(bu)能涵(han)蓋(gai)這一(yi)類(lei)用(yong)(yong)橋(qiao)。和拱(gong)(gong)肋(lei)相(xiang)反，懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)截面(mian)(mian)只(zhi)承(cheng)受(shou)(shou)拉(la)力。簡(jian)陋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)只(zhi)供人、畜行走用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)橋(qiao)常把(ba)橋(qiao)面(mian)(mian)直接鋪(pu)在(zai)(zai)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)上(shang)。通行現代交通工具(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)橋(qiao)則不(bu)行，為(wei)(wei)(wei)了保(bao)持(chi)橋(qiao)面(mian)(mian)具(ju)有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)直度，是(shi)將橋(qiao)面(mian)(mian)用(yong)(yong)吊索(suo)(suo)掛(gua)在(zai)(zai)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)上(shang)。與拱(gong)(gong)橋(qiao)用(yong)(yong)剛(gang)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)拱(gong)(gong)肋(lei)作(zuo)為(wei)(wei)(wei)承(cheng)重(zhong)結構不(bu)同，其(qi)采用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)柔性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)作(zuo)為(wei)(wei)(wei)承(cheng)重(zhong)結構。為(wei)(wei)(wei)了避免在(zai)(zai)車輛駛過時，橋(qiao)面(mian)(mian)隨著懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)一(yi)起變形(xing)，現代懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)橋(qiao)一(yi)般均(jun)設(she)有(you)剛(gang)性(xing)梁(liang)(又稱加勁梁(liang))。橋(qiao)面(mian)(mian)鋪(pu)在(zai)(zai)剛(gang)性(xing)梁(liang)上(shang)，剛(gang)性(xing)梁(liang)吊在(zai)(zai)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)上(shang)。現代懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)一(yi)般均(jun)支(zhi)承(cheng)在(zai)(zai)兩個(ge)塔(ta)(ta)柱上(shang)。塔(ta)(ta)頂設(she)有(you)支(zhi)承(cheng)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鞍(an)形(xing)支(zhi)座。承(cheng)受(shou)(shou)很(hen)大拉(la)力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)端(duan)部(bu)通過錨(mao)碇固(gu)定(ding)在(zai)(zai)地(di)基中，也有(you)個(ge)別(bie)固(gu)定(ding)在(zai)(zai)剛(gang)性(xing)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)端(duan)部(bu)者(zhe)，稱為(wei)(wei)(wei)自(zi)錨(mao)式懸(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)索(suo)(suo)橋(qiao)。